Làm thế nào hai công ty lớn sử dụng một trận đấu vật tay thay vì kiện tụng để giải quyết tranh chấp

Làm thế nào hai công ty lớn sử dụng một trận đấu vật tay thay vì kiện tụng để giải quyết tranh chấp

David vs Goliath. Burr so với Hamilton. Ali so với Frazier. Những trận đánh này đã chiếm được trí tưởng tượng của công chúng như vài người khác. Vào ngày 20 tháng 3 năm 1992, một trận chiến khác đã diễn ra cuộc trò chuyện này. Herwald và Kelleher. Được rồi, rất có thể, bạn có thể không có bất kỳ đầu mối nào mà Kurt Herwald và Herb Kelleher đang có và tại sao họ quyết định kết hợp với nhau, nhưng bạn sẽ sớm có.

Trước năm 1978, ngành công nghiệp hàng không hoàn toàn được chính phủ quy định. Như trong, nếu một chỗ ngồi trên một chuyến bay từ Washington DC đến thành phố New York là một trăm đô la trên United, nó sẽ là hàng trăm đô la trên lục địa và Mỹ là tốt. Giá cả là như nhau đối với mỗi hãng hàng không do các quy định của liên bang, theo quyết định của Hội đồng Hàng không dân dụng, bởi vì nó được coi là thương mại liên bang. Đó là trừ khi hãng hàng không chỉ bay trong một tiểu bang. Đó là suy nghĩ đằng sau việc tạo ra Air Southwest của thương gia Texas Rollin King.

Năm 1968, vua đã nhìn thấy một khoảng cách trong thị trường hàng không. Texas là một tiểu bang lớn - lớn hơn Anh, Hà Lan, Áo, và Italy kết hợp - và nó khá mất thời gian để lái xe giữa các thành phố. Vì vậy, tại sao không tạo ra một hãng hàng không sẽ bay hành khách giữa các thành phố? Truyền thuyết kể rằng ông đã hình thành ý tưởng về một khăn ăn cocktail ở San Antonio, nhưng sau đó King thừa nhận điều này không hoàn toàn đúng, nhưng được tạo ra cho một câu chuyện tuyệt vời.

Vì hãng hàng không chỉ hoạt động trong một tiểu bang, giá của họ sẽ không được quy định. Họ có thể tính phí bất cứ thứ gì họ thích - bao gồm giá vé thấp hơn đáng kể. Vua, biết rằng ông sẽ cần giúp đỡ để có được ý tưởng này, nghĩa đen và nghĩa bóng, ngoài mặt đất, tiếp cận luật sư của mình, Herb Kelleher. Hai người Texas đã hợp tác với nhau, tạo ra Air Southwest.

Như người ta sẽ tưởng tượng, phần còn lại của ngành công nghiệp đã không quá vui mừng với một hãng hàng không giả mạo đang cố gắng phá vỡ các quy tắc, do đó, những gì hầu hết các công ty làm trong tình huống này, sicced luật sư của họ trên mới nổi. Texas International, Barniff, và Continental nằm trong số các hãng hàng không đã chiến đấu với Tây Nam. Sau ba năm kiện tụng, Tòa án Tối cao Texas cuối cùng đã duy trì quyền bay của Tây Nam ở Texas. Khi Tòa án Tối cao Hoa Kỳ quyết định giữ lại bình luận, đó là một thỏa thuận được thực hiện. Họ đổi tên thành Southwest Airlines và ngày 18 tháng 6 năm 1971, Southwest bắt đầu dịch vụ đến Dallas, San Antonio và Houston.

Ngay từ đầu, Southwest Airlines, do King và Kelleher đứng đầu, đã nuôi dưỡng danh tiếng này là một hãng hàng không vui vẻ và vô cùng thông minh. Giá thấp hơn của họ đã giúp với điều này. Vì vậy, các tiếp viên hàng không (tất cả nữ) mặc quần short màu cam tươi sáng và giày đi-đi.

Với Đạo luật bãi bỏ hàng không năm 1978, ngành hàng không đã bãi bỏ quy định và Tây Nam bắt đầu bay đến những nơi bên ngoài Texas, New Orleans là người đầu tiên vào tháng 12 năm 1978.

Hãng hàng không Southwest Airlines đã luôn sử dụng quảng cáo và khẩu hiệu hấp dẫn, hay thay đổi để quảng bá thương hiệu của họ. "Tình yêu vẫn là lĩnh vực của chúng tôi" là khẩu hiệu đầu tiên của họ, ra mắt vào năm 1972. (Love Field ở Dallas là, và vẫn là, vị trí của trụ sở công ty Tây Nam.) Sau đó, đến "Somebody Up There Loves You" và "The Low Fare Hãng hàng không. ”

Vào ngày 22 tháng 10 năm 1990, Southwest giới thiệu một khẩu hiệu mới ở Phoenix, “Just Plane Smart”. Họ sử dụng khẩu hiệu đó trong khoảng 15 tháng cho đến khi họ nhận được một cuộc gọi từ Stevens Aviation ở Greenville, South Carolina. Rõ ràng, họ đã sử dụng khẩu hiệu "Máy bay thông minh" trước Tây Nam.

Thay vì chi hàng trăm ngàn đô la cho các chi phí pháp lý và để cho các tòa án quyết định vấn đề, Chủ tịch hãng hàng không Stevens Kurt Herwald đã đưa ra (cùng với phó chủ tịch điều hành Stephen Townes) với một ý tưởng. Họ thách thức CEO của Southwest, Herb Kelleher, tham gia một trận đấu đấu vật cho quyền sử dụng khẩu hiệu “Plane Smart”.

Herwald biết xu hướng của Tây Nam để làm những việc bên ngoài hộp, cộng với ông nghĩ rằng ông công khai cho hai công ty sẽ tốt hơn trong dài hạn hơn là chiến đấu thông qua các tòa án cho một khẩu hiệu. Kelleher hào hứng chấp nhận.

“Malice in Dallas” được tổ chức vào ngày 20 tháng 3 năm 1992 tại diễn đàn đấu vật nổi tiếng, Dallas Sportatrium ở trung tâm Dallas. Đây khá rõ ràng là một trò chơi nhà cho Kelleher và Tây Nam, với trụ sở chính của họ đơn thuần dặm. Nhưng Herwald đã ổn với nó - bất cứ điều gì cho công khai.

Bên cạnh việc mất quyền đối với khẩu hiệu, kẻ thất bại của mỗi vòng (nó sẽ là một trong ba cuộc thi tốt nhất) sẽ phải quyên góp $ 5,000 cho Hiệp hội loạn dưỡng cơ bắp hoặc Ronald McDonald House of Cleveland.

Những ngày dẫn đến trận đấu, cả hai công ty đều quảng bá nó. Khách hàng và những người chúc may mắn đã gửi các vật phẩm tới Kelleher mà họ nghĩ sẽ giúp anh ta thắng, bao gồm một hộp Wheaties, một loại rau bina, một chai Wild Turkey, và “steroid đồng hóa từ Mexico”.

Cả hai người đàn ông xuất hiện trong vòng 9 giờ sáng thứ Sáu, ngày 20 tháng 3 chuẩn bị chiến đấu. Họ cũng tạo ra một cảnh tượng. Herb Kelleher đến một chiếc xe buýt với những người cổ vũ mặc một chiếc áo choàng satin màu trắng. Kurt Herwald, khi được giới thiệu, chạy từ đường hầm trong một chiếc áo choàng màu đỏ với những tiếng ầm ầm hạ xuống từ đám đông thân Tây Nam.

Sau khi Kelleher bước vào chiếc nhẫn với bài hát chủ đề “Rocky” và trận đấu trước trận đấu giữa hai góc chết, cuộc thi bắt đầu.

Ngay lập tức, Kelleher gọi trong một "thay thế" do "cánh tay bị thương" của anh ta mà anh ta phải chịu đựng trong khi cứu một đứa trẻ trên đường đến đấu trường. Sự thay thế đó là J.R. Jones, nhà vô địch đấu vật tay năm 1986 của Texas. Jones và Southwest Airlines dễ dàng giành chiến thắng đầu tiên.

Vòng thứ hai, Herwald cũng mang theo một “người cầm đầu”, một trong những nhân viên của anh - Annette Coats “Killer”. Cô đối mặt với Kelleher, mặc dù cánh tay anh vẫn "đau." Áo khoác đánh bại anh ta trong một vài giây.

Giờ đây, với tính cách ngoài sân khấu, trận đấu thực sự bắt đầu. Vòng thứ ba đã được thiết lập hoàn hảo với một người chiến thắng-mất-tất cả giữa hai khuôn mặt của công ty của họ. Herwald, trong một chiếc áo polo màu đỏ, và Kelleher, với một điếu thuốc đút ra khỏi miệng, khoanh tay trong một cái chết đã chết trong 35 giây.

Cuối cùng, Herwald đã nắm lấy cánh tay của Kelleher để giành chiến thắng. Boos nổ ra từ đám đông ở Dallas, nhưng Herwald chiến thắng công bằng và vuông, có nghĩa là Stevens Aviation phải giữ khẩu hiệu. Nhưng Kurt Herwald đã quyết định làm mọi thứ một chút khác biệt một lần nữa. Ông cũng cho phép Tây Nam sử dụng khẩu hiệu để thể hiện tinh thần thể thao tốt và sẵn sàng chấp nhận đề xuất điên rồ của Tây Nam ngay từ đầu khi nhiều công ty khác đơn giản ra tòa.

Sau trận đấu, cả hai người đứng đầu các công ty đồng ý rằng việc xác định tranh chấp theo cách này là một ý tưởng tuyệt vời cho công khai, lợi nhuận của họ, và một cách để thể hiện cá tính của các công ty của họ. Herwald nói,

Có quá nhiều vụ kiện trong kinh doanh ngày hôm nay và không đủ lãnh đạo. Chúng ta cần nhiều người như Herb Kelleher, người sẵn sàng nói rằng chúng ta không cần phải ra tòa cả ngày.

Kelleher nói với tờ New York Times rằng nếu Stevens và Southwest đi đến tòa án về việc này, nó sẽ có chi phí Tây Nam $ 500,000 và một vài năm để quyết định. Ông cũng thừa nhận rằng, “Thành thật mà nói, Stevens đã sử dụng‘ Máy bay thông minh ’trong quảng cáo của họ lâu hơn. Chúng tôi không biết về nó nhưng họ đã có nó trước. Vì vậy, chúng tôi có thể đã mất trường hợp trên đầu trang của tất cả số tiền đó, công sức và thời gian dành cho nó. ”

Cả hai công ty tin rằng "Malice in Dallas" đã có nhiều để làm với sự gia tăng lợi nhuận của họ trực tiếp sau. Stevens Aviation, ba năm sau, đã kiếm được gấp gần 4 lần so với năm 1992. Ed Stewart, quản lý quan hệ công chúng ở Tây Nam, ước tính ít nhất 6 triệu đô la công khai, và chỉ một năm sau giá cổ phiếu của Southwest tăng gấp đôi. Và trên hết, $ 15,000 đã được quyên góp cho tổ chức từ thiện giữa ba vòng. Ngay cả Tổng thống Hoa Kỳ cũng đã thông báo. George H.W. Bush đã gửi một lá thư chúc mừng cho cả hai người tham gia gọi đó là một "thắng-thắng".

Thông tin bổ sung:

  • Dallas Love Field là sân bay công cộng do thành phố sở hữu thực sự là trung tâm chính của Dallas cho đến năm 1974 khi Dallas / Fort Worth International khai trương. Nó ban đầu được thành lập cách trở lại vào năm 1917 như là một cơ sở đào tạo chuyến bay cho quân đội Mỹ trên đỉnh của Chiến tranh thế giới I. Đó là các sân bay sớm nhất được biết đến trên thế giới. Love Field mở cửa cho các chuyến bay thương mại vào năm 1929 với Delta tạo ra một chuyến bay từ Dallas đến Jackson, Mississippi. Sân bay vẫn hoạt động ngày hôm nay.
  • Dallas Sportatrium là đấu trường đấu vật huyền thoại cho đến khi nó đóng cửa vào năm 1998 và sau đó, phá hủy vào năm 2003. Nó chứa đến mười nghìn người và sự kiện khai mạc được tổ chức vào ngày 9 tháng 12 năm 1935. Thời hoàng kim của Sportatrium là vào đầu những năm 80, khi World Class Championship Wrestling giới thiệu chương trình truyền hình hàng tuần ở đó. Với phong cảnh đấu vật thay đổi, WCCW đã gấp năm 1990, mang Dallas Sportatrium xuống với nó. Vào giữa những năm 90, đấu trường sẽ tổ chức một vài chương trình khác (mặc dù không đặc biệt thành công), trước khi đóng cửa vào năm 1998.

Để LạI Bình LuậN CủA BạN

Bài ViếT Phổ BiếN

Editor Choice

Thể LoạI