Các phi công Kamikaze được chọn như thế nào?

Các phi công Kamikaze được chọn như thế nào?

Trong Thế chiến II, hàng ngàn phi công Nhật Bản đã hy sinh cuối cùng cho đất nước của họ bằng cách trở thành, về cơ bản, là những kẻ đánh bom tự sát. Nhưng điều gì khiến cho những người đàn ông này sẵn lòng bỏ cuộc sống của họ theo cách như vậy? Họ có thực sự tươi sáng với các tình nguyện viên mắt mong muốn hy sinh bản thân cho những điều tốt đẹp hơn, như tuyên truyền thời gian chiến tranh tuyên bố, hoặc là họ buộc phải vào nó? Ngoài ra, tại sao chính xác khu nghỉ mát quân sự Nhật Bản lại có chiến thuật như vậy ngay từ đầu?

Để bắt đầu, đồng quân sự Nhật Bản đã tuyệt vọng. Kẻ thù đã khiến họ bị hạ gục, có người lái, và sở hữu một số công nghệ quan trọng mà Nhật Bản không có. Để minh họa những điều tồi tệ như thế nào, quay trở lại năm 1942, trong một ngày vào tháng 6 năm đó, Nhật Bản mất nhiều airmen hơn là họ đã huấn luyện cả năm ngay trước chiến tranh. Đào tạo đầy đủ các phi công mới đủ nhanh chỉ đơn giản là không khả thi. Điều này dẫn đến việc gửi các phi công tương đối thiếu kinh nghiệm trong máy bay đã lỗi thời. Có một lý do khiến Trận chiến biển Philippine vào tháng 6 năm 1944 trở thành biệt danh "The Great Marianas Turkey Shoot" của các đồng minh.

Hơn nữa, cái chết trước khi thất bại đã được ăn sâu vào văn hóa quân sự Nhật Bản vào thời điểm đó. Trong tác phẩm của Emiko Ohnuki-Tierney, Kamikaze Diaries (tài khoản của cái gọi là "sinh viên lính" của Nhật Bản từ các tác phẩm của họ trong chiến tranh - nhiều tình nguyện viên kamikaze tương lai là những "phi công phi công" này), nó nói một trong những điều đầu tiên mà học sinh học được là

sử dụng ngón chân của mình để bóp cò [súng trường] trong khi chỉ khẩu súng chính xác tại một điểm nhất định dưới cằm để viên đạn sẽ giết anh ngay lập tức. Anh được cho là sử dụng kỹ thuật này nếu anh bị mắc kẹt trong một hang động hoặc trong một rãnh được bao quanh bởi kẻ thù. Nếu anh ta không tự giết mình nhưng cố gắng trốn thoát, anh ta có thể bị bắn từ phía sau, bởi vì cấp trên và một số đồng đội của anh ta tin vào trạng thái độc tài rằng người ta không bao giờ bị bắt bởi kẻ thù.

Điều này đưa chúng ta đến Tokubetsu Kōgekitai (nghĩa đen là "Đơn vị tấn công đặc biệt"), các thành viên thường được gọi là "kamikazes". Mặc dù ý tưởng gửi phi công vào các nhiệm vụ tự sát một chiều chủ yếu là do một, Đại úy Motoharu Okamura, báo cáo về các phi công Nhật Bản cố ý đâm máy bay của họ vào kẻ thù, thường khi bị hư hại quá nhiều để trở về căn cứ, không hề nghe thấy trước khi bắt đầu sáng kiến ​​thí điểm tự sát vào năm 1944. Tuy nhiên, đó là Đại úy Motoharu Okamura, người được cho là nhân viên cao cấp đầu tiên của Nhật Bản đề xuất ý tưởng này như một chiến thuật được lập trình sẵn. Nêu rõ:

Trong tình hình hiện tại của chúng tôi, tôi tin chắc rằng cách duy nhất để xoay chuyển chiến tranh có lợi cho chúng ta là phải sử dụng các cuộc tấn công đâm vào máy bay của chúng tôi. Không có cách nào khác. Sẽ có nhiều tình nguyện viên hơn cho cơ hội này để cứu nước chúng ta, và tôi muốn chỉ huy một chiến dịch như vậy. Cung cấp cho tôi 300 máy bay và tôi sẽ biến thủy triều của chiến tranh.

Điều đó nói rằng, đó không phải là Okamura, nhưng sau đó là Phó Đô đốc của Hải quân Nhật Bản, Takijiro Onishi, người được cho là đã tạo ra phi đội đầu tiên của phi công kamikaze. Onishi báo cáo tiếp cận cấp trên của mình để yêu cầu để tạo ra một đội hình tự sát và được cấp phép trong một điều kiện, ông chỉ được phép tuyển dụng tình nguyện viên.

Quyết tâm biến đội hình tự sát thành hiện thực, Onishi đích thân đưa ra thông báo đầu tiên yêu cầu các tình nguyện viên cho “lực lượng tấn công đặc biệt” tại Căn cứ Không quân Mabalacat. Tất cả 23 phi công yêu cầu tham gia cuối cùng tình nguyện.

Từ đây, các báo cáo trong ngày là nhiều phi công hơn là có những chiếc máy bay háo hức đăng ký (được cho là quá nhiều so với các máy bay sẵn có từ 3 đến 1). Như Đại úy Motoharu Okamura đã nói, “Có quá nhiều tình nguyện viên cho các nhiệm vụ tự sát mà ông ta gọi họ như một đàn ong… Ong chết sau khi họ đã chết.” (Thật ra, ong thường không chết sau khi họ chích những thứ đó. chỉ xảy ra khi chúng chích con người, vì chúng bị mắc kẹt trong da thịt của chúng ta. Đây không phải là trường hợp chúng chích nhiều động vật khác.)

Tuy nhiên, câu chuyện chính thức về những tình nguyện viên sốt sắng kêu gọi đăng ký đã được nhiều nhà sử học đặt câu hỏi, đặc biệt là với các tài khoản trực tiếp từ các phi công thực tế xuất hiện kể từ đó, vẽ một giai điệu yêu nước hoặc háo hức.

Hải quân Đế quốc Nhật Bản Gekitsui-O (ace), Saburo Sakai, người có ít nhất 28 chiến thắng xếp hạng thứ tư cho cuộc chiến tranh Nhật Bản, bao gồm bắn hạ hoặc gây thiệt hại nghiêm trọng trên 60 máy bay Đồng minh, được nêu trong một cuộc phỏng vấn. khuôn mặt của các học sinh của tôi xuất hiện khi tôi nhắm mắt lại. Vì vậy, nhiều sinh viên đã biến mất. Tại sao trụ sở tiếp tục tấn công ngớ ngẩn như vậy trong mười tháng! Kẻ ngu! ... tất cả những người đàn ông nói dối rằng tất cả những người đàn ông tình nguyện cho các đơn vị kamikaze. Họ đã nói dối!"

Hơn nữa, nhiều “boy-soldier” cuối cùng trở thành phi công kamikaze đã bị đối xử tàn nhẫn trong quá trình huấn luyện của họ, đến mức, dựa trên các tài khoản trực tiếp từ các học viên, nhiều người mất đi ý thức yêu nước. Ví dụ, Irokawa Daikichi nói rằng anh ấy “bị đánh vào mặt rất khó và thường xuyên khuôn mặt [anh ta] không còn dễ nhận ra nữa… Tôi bị đánh mạnh đến nỗi tôi không thể nhìn thấy và ngã xuống sàn nữa.Ngay khi tôi thức dậy, tôi lại bị một câu lạc bộ đánh một lần nữa… ”Chính thức, mục đích cho việc huấn luyện cực kỳ tàn bạo này là thấm nhuần vào những người lính“ tinh thần chiến đấu ”.

Hayashi Ichizo tiếp tục nói,

Thật dễ dàng để nói về cái chết trong trừu tượng, như các nhà triết học cổ đại đã thảo luận. Nhưng đó là cái chết thực sự tôi sợ, và tôi không biết liệu tôi có thể vượt qua nỗi sợ hãi hay không. Ngay cả đối với một cuộc đời ngắn ngủi, có rất nhiều kỷ niệm. Đối với một người có cuộc sống tốt, rất khó để tham gia với nó. Nhưng tôi đã đạt được một điểm không trở lại. Tôi phải lao vào tàu địch. Thành thật mà nói, tôi không thể nói rằng ước muốn chết cho hoàng đế là thật, đến từ trái tim tôi. Tuy nhiên, tôi quyết định rằng tôi sẽ chết vì hoàng đế.

Đây là tình cảm của Trung úy Yukio Seki, chỉ huy phi đội đầu tiên là 23: "Tương lai của Nhật Bản ảm đạm nếu nó buộc phải giết một trong những phi công giỏi nhất của nó ... Tôi sẽ không thực hiện nhiệm vụ này cho Hoàng đế hay đế quốc ... Tôi đang đi vì tôi được lệnh phải làm. ”

Trong khi chắc chắn là những người sẵn sàng tình nguyện chết vì hoàng đế và đất nước, và nhiều người sẵn sàng chết theo cách này đơn giản chỉ vì họ cảm thấy, phần nào chính xác, rằng họ là hàng phòng thủ cuối cùng để bảo vệ gia đình và bạn bè của họ ở nhà , thật ra nhiều người dường như đã bị áp lực vào nó.

Vậy chiến thuật nào được sử dụng đặc biệt để thuyết phục các tình nguyện viên?

Như đã nói trong bài báo của Mako Sasaki, Ai đã trở thành phi công Kamikaze, và họ cảm thấy như thế nào đối với nhiệm vụ tự tử của họ, xuất bản năm The Concord Review, một số người được tuyển dụng vào chương trình bằng một bảng câu hỏi đơn giản. Bảng câu hỏi bao gồm một câu hỏi đa lựa chọn được hỏi: "Bạn có mong muốn tha thiết / muốn / không muốn tham gia vào các cuộc tấn công kamikaze?" Tất cả những người đàn ông phải làm là khoanh tròn tuyên bố họ đồng ý nhất. Mặc dù người đàn ông được tự do nói rằng họ không muốn tham gia, họ vẫn phải ký tên họ. Như Sasaki chỉ ra, áp lực đối với thanh niên làm điều gì đó cho đất nước của họ trong thời gian đó là đáng kể, và đe dọa trả thù nếu bạn nói không có thật, vì sợ rằng sẽ có khả năng trả thù không chỉ người lính , nhưng gia đình anh ta về nhà.

Theo Emiko Ohnuki-Tierney nói trên, trong Kamikaze Diaries, các phương pháp khuyến khích người khác tình nguyện đưa họ vào một căn phòng chứa đầy những người bạn của họ. Sau một bài phát biểu dài về lòng yêu nước, người ta hỏi rằng bất cứ ai không muốn trở thành một bước kamikaze về phía trước. Như bạn có thể tưởng tượng, tình nguyện theo mặc định theo cách này cực kỳ hiệu quả. Ngoài sự trung thành của đất nước và hoàng đế, rất ít người muốn tỏ ra hèn nhát, hoặc chịu đựng sự xấu hổ vì không sẵn lòng chết khi những người lính của họ hiến mạng để bảo vệ quê hương của họ, cả những người hiện diện khi tình nguyện viên được yêu cầu và cuối cùng những người đã hoàn thành nhiệm vụ tự tử của họ. Điểm sau này được viết thường xuyên trong các bức thư và tạp chí của nhiều tình nguyện viên về lý do tại sao cuối cùng họ chọn làm như vậy.

Nếu bạn đang tự hỏi điều gì đã xảy ra với vài người đàn ông nói không, theo Emiko,

Nếu một người lính đã xoay xở đủ can đảm để không tình nguyện, thì anh ta sẽ được giao cho một địa ngục sống. Bất kỳ người lính nào từ chối sẽ trở thành persona không grata hoặc được gửi đến chiến trường phía nam, nơi cái chết được đảm bảo. Một số binh sĩ thực sự đã nói không, nhưng sự từ chối của họ đã bị bỏ qua. Kuroda Kenjirō quyết định không làm tình nguyện viên, chỉ bị bất ngờ khi anh tìm thấy tên mình trong danh sách tình nguyện viên của hải quân Mitate tokkōtai; cấp trên của ông đã báo cáo tự hào rằng tất cả các thành viên trong quân đoàn của ông đã tình nguyện.

Không phải tất cả phi công kamikaze đều chết. Nếu máy bay của phi công phát triển một vấn đề trên đường hoặc nếu một mục tiêu phù hợp không xuất hiện, thì không có gì ngăn anh ta quay trở lại căn cứ để thử lại sau. Trong thực tế, hướng dẫn cho các phi công kamikaze đã nói: “Trong trường hợp điều kiện thời tiết xấu khi bạn không thể xác định được mục tiêu, hoặc trong các trường hợp bất lợi khác, bạn có thể quyết định trở lại căn cứ. Đừng nản chí. Đừng lãng phí cuộc sống của bạn một cách nhẹ nhàng.”

Tất cả những gì đã nói, trong một cuộc phỏng vấn với một phi công ex-kamikaze tên là Tadamasa Itatsu, anh ta lưu ý rằng một số người đàn ông trẻ sẵn sàng bỏ cuộc sống của họ đơn giản chỉ vì họ thực sự “tin rằng hành động của họ có thể cứu nước họ khỏi thảm họa“.

Như Ichizo Hayashi đã viết trong một bức thư ông viết vào tháng 4 năm 1945, một vài ngày trước khi ông qua đời, "Tôi vui mừng được vinh dự được chọn làm thành viên của một Lực lượng Đặc biệt đang trên đường vào trận chiến, nhưng Tôi không thể khóc khi tôi nghĩ về bạn, mẹ. Khi tôi suy ngẫm về những hy vọng bạn có cho tương lai của mình… Tôi cảm thấy rất buồn khi tôi sắp chết mà không làm bất cứ điều gì để mang lại cho bạn niềm vui. ”

Tất cả điều này có thể khiến bạn tự hỏi chương trình kamikaze hiệu quả như thế nào đối với người Nhật. Theo Không quân Mỹ, gần ba nghìn kamikaze đã tấn công, gây sát thương 368 tàu, đánh chìm 34 tàu, trong khi giết chết 4.900 lính hải quân và làm bị thương 4.800 người khác, nhưng chỉ có khoảng 14% số phi công kamikaze tấn công tấn công tàu. Vì vậy, trong ý nghĩa đó, máy bay cho máy bay, nó đã thành công về mặt bi kịch khi người Mỹ có radar, số lượng và máy bay cao cấp, và phi công kamikaze thường không có kinh nghiệm.

Nhưng mặt khác, có lẽ Trung úy Iwatani nói tốt nhất trong một ấn bản tháng 3 năm 1945 của tạp chí Taiyo,

Tôi không thể dự đoán kết quả của những trận chiến trên không, nhưng bạn sẽ mắc sai lầm nếu bạn xem các hoạt động Tấn công Đặc biệt như những phương pháp thông thường. Cách đúng là tấn công kẻ thù bằng kỹ năng và trở về căn cứ với kết quả tốt. Một máy bay nên được sử dụng hơn và hơn nữa. Đó là cách để chiến đấu. Suy nghĩ hiện tại bị lệch. Nếu không, bạn không thể mong đợi để cải thiện sức mạnh không khí. Sẽ không có tiến bộ nếu tờ rơi tiếp tục chết.

Thông tin bổ sung:

  • Người Nhật cũng có một nhóm ngư lôi có người lái như tàu ngầm gọi là kaitens cũng được sử dụng cho mục đích tương tự như phi công kamikaze, con người là hệ thống hướng dẫn. Những kaiten này chỉ là ngư lôi biến đổi cho phép người bên trong kiểm soát chúng. Họ cũng có một cơ chế tự hủy nếu người đó thất bại trong nhiệm vụ của họ. Điều này là cần thiết vì không có cách nào để người bên trong thoát ra khỏi ngư lôi khi bị phong ấn. Những mô hình ban đầu đã bao gồm một cơ chế để trốn thoát khi ngư lôi được nhắm đúng, nhưng không phải là một người lính có vẻ đã từng sử dụng tính năng này, vì vậy nó đã nhanh chóng bị bỏ rơi. Mỗi người đã chết như một phi công kaiten sẽ kiếm được gia đình của họ ¥ 10000 (khoảng $ 120 ngày hôm nay). Kaitens cuối cùng không thành công lắm vì họ không thể triển khai rất sâu và được lưu trữ bên ngoài tàu ngầm. Đây không phải là vấn đề lớn đối với kaitens vì nó dành cho các tàu ngầm chở họ, những người sẽ phải ở rất gần bề mặt. Điều này dẫn đến trung bình khoảng tám tàu ​​ngầm mang kaitens bị phá hủy cho mỗi hai tàu bị phá hủy bởi các kaitens. Mỗi kaiten dài khoảng 50 feet; có thể đạt tốc độ tối đa khoảng 30 dặm một giờ; và có đầu đạn ở mũi.
  • Thuật ngữ "kamikaze" gần như dịch thành "gió thần thánh", trước đây là tên được đặt cho một cơn bão huyền thoại đã giúp ngăn chặn cuộc xâm lược Mông Cổ trong thế kỷ 13.
  • Trong một bộ phim tài liệu Wings of Defeat, trong đó một số phi công kamikaze nếu không sống sót nhiệm vụ của họ kể câu chuyện của họ, một phi công đặc biệt thẳng thắn thừa nhận rằng phản ứng đầu tiên của anh ta để được nói rằng anh ta phải bay vào ngày hôm sau là nói "Ôi, tôi bị say".
  • Takijiro Onishi và Motoharu Okamura đều kết thúc cuộc sống của mình sau khi chiến tranh kết thúc.

Để LạI Bình LuậN CủA BạN