Ngày này trong lịch sử: ngày 2 tháng 7

Ngày này trong lịch sử: ngày 2 tháng 7

Ngày này trong lịch sử: ngày 2 tháng 7 năm 1937

Phi công huyền thoại Amelia Earhart (còn được gọi là "Lady Lindy") đã làm vui mừng công chúng điên cuồng của những năm 20 và 30 với những thành tựu phá vỡ mặt đất của cô. Cô là người phụ nữ đầu tiên bay qua Đại Tây Dương vào năm 1928 (như một hành khách, nhưng vẫn tiếp tục thực hiện chuyến đi solo), và trở thành phi công đầu tiên trong lịch sử băng qua Đại Tây Dương và Thái Bình Dương. Thật không may, trong chuyến bay táo bạo nhất của cô, một nỗ lực đi vòng quanh thế giới dọc đường xích đạo, chiếc máy bay chở Amelia và hoa tiêu Frederick Noonan đã bị mất tích vào ngày 2 tháng 7 năm 1937.

Earhart đã gần 40 tuổi khi cô bắt tay vào thử thách hoành tráng nhất trong sự nghiệp của cô vào tháng 3 năm 1937. Trên chặng đầu tiên của chuyến đi, bộ phận hạ cánh của Lockheed Electra của cô đã thất bại khi đến Hawaii. Phải mất hai tháng để sửa chữa thiệt hại, sau đó cô và hoa tiêu Noonan chuyển hướng để bắt đầu một nỗ lực mới và hướng đến Puerto Rico. Khi đó, Earhart đã nói chuyện với các phóng viên, nói rằng:

Tôi có cảm giác chỉ còn một chuyến bay tốt nữa trong hệ thống của tôi và tôi hy vọng chuyến đi này là nó. Dù sao, khi tôi đã hoàn thành công việc này, tôi có nghĩa là từ bỏ 'bay' đường dài.

Ừ.

Earhart và Noonan đã làm cho nó đến New Guinea khoảng sáu tuần sau đó và từ đó họ đặt ra cho Đảo Howland, một trạm tiếp nhiên liệu cho máy bay khoảng 1.650 dặm về phía tây nam của Hawaii. Amelia phát thanh vài lần khi cô đến gần hòn đảo, với một trong những lần truyền cuối cùng quá mạnh đến nỗi phi hành đoàn trên tàu, Itasca, nhận tín hiệu của cô gần hòn đảo nghĩ rằng cô gần như phải ở trên đầu họ. Tuy nhiên, họ không thể truyền trên một tần số giọng nói mà cô ấy có thể nhận được. Cuối cùng họ có thể nhận được một thông điệp mã Morse cho cô ấy, nhưng nó không đủ để cô ấy triangulate vị trí của mình so với con tàu.

Rất nhiều giả thuyết cho rằng số phận của Amelia là từ ngày 2 tháng 7 năm 1937. Một số người có âm mưu cho rằng chuyến đi là một lý do cho gián điệp (nếu vậy, nó không thể ít bí mật hơn), và Earhart đang theo dõi và chụp ảnh Cài đặt quân sự Nhật Bản và bị bắt và hành quyết. Những người khác tin rằng cô ta là tù nhân của Hoàng đế Hirohito và bị giam cầm trong cung điện của mình ở Tokyo.

Và có những người nhấn mạnh rằng sau khi chiến tranh Amelia đổi tên thành Irene Bolam và chuyển đến Bedford Village, New York. Chỉ có vấn đề là Irene Bollam thực sự đã đưa ra vấn đề nghiêm trọng với vấn đề này để kiện cho tác giả cuốn sách đưa ra lý thuyết này.

Một số người nói rằng toàn bộ sự kiện đã được tổ chức để cho Earhart có cơ hội nghỉ hưu (có vẻ hơi quá tải, phải không?)

Và cuối cùng, vẫn còn những người khác cho rằng Earhart và Noonan đã xoay xở để sống sót sau vụ tai nạn - ít nhất là trong một thời gian - và cuối cùng họ đã chết trên một số đảo san hô, đói khát, bệnh tật hoặc một số kết quả khác bị mắc kẹt.

Chị gái của Amelia, Muriel Earhart Morrissey, đã có đủ sự tin tưởng vào lý thuyết đầu tiên cô viết cho Hoàng đế Hirohito để đảm bảo rằng Nhật Bản không liên quan gì tới sự biến mất của Amelia. Cô nhận được một ghi chú đảm bảo với cô rằng không có sự tin tưởng vào những tin đồn về sự tham gia của Nhật Bản. Trong cuốn sách “Amelia, My Courageous Sister”, cô viết: “Chúng tôi biết trong lòng rằng cô ấy không phải là gián điệp, nhưng nhiều người nghĩ cô ấy là như vậy”.

Cô cũng nói rõ rằng nguyên nhân có thể xảy ra nhất của sự biến mất đơn giản là Amelia đã hết nhiên liệu và cuối cùng rơi xuống đại dương.

Mặc dù tiền và nỗ lực đáng kể vẫn đang được chi tiêu ngay cả cho đến ngày nay để khám phá số phận cuối cùng của Earhart và hoa tiêu của cô, điều này có thể vẫn là một trong những bí ẩn chưa được giải quyết tuyệt vời của thời đại hiện đại. Tuy nhiên, sự đóng góp của cô cho ngành hàng không và tinh thần tiên phong của cô như một nguồn cảm hứng cho phụ nữ trẻ là một di sản sẽ tồn tại mãi mãi.

Để LạI Bình LuậN CủA BạN