Ngày này trong lịch sử: Ngày 28 tháng 1 - Nhẫn O đến Thảm họa

Ngày này trong lịch sử: Ngày 28 tháng 1 - Nhẫn O đến Thảm họa
Ngày này trong lịch sử: Ngày 28 tháng 1 - Nhẫn O đến Thảm họa
Bài viết phổ biến
Darleen Leonard
Chủ đề phổ biến.
Anonim

Ngày Này Trong Lịch Sử; Ngày 28 tháng 1 năm 1986

Vào ngày 28 tháng 1 năm 1986, một trong những thảm kịch của trái tim, và chắc chắn nhất của NASA đã xảy ra khi tàu vũ trụ Challenger bị thổi bay chỉ sau một phút sau khi cất cánh, cuối cùng giết chết tất cả trên tàu. Sự kiện này, được dự đoán với sự lạc quan như vậy, đã trở thành một nguyên nhân gây ra tang lễ quốc gia gần như trong chớp mắt.
Vào ngày 28 tháng 1 năm 1986, một trong những thảm kịch của trái tim, và chắc chắn nhất của NASA đã xảy ra khi tàu vũ trụ Challenger bị thổi bay chỉ sau một phút sau khi cất cánh, cuối cùng giết chết tất cả trên tàu. Sự kiện này, được dự đoán với sự lạc quan như vậy, đã trở thành một nguyên nhân gây ra tang lễ quốc gia gần như trong chớp mắt.

Tổng thống Ronald Reagan được dự kiến sẽ cung cấp địa chỉ Liên bang của ông vào tối hôm đó, nhưng trong ánh sáng của thảm họa, ông thấy mình thừa nhận cảm giác mất mát chung của đất nước, “Hôm nay là một ngày để tang và nhớ. Nancy và tôi bị đau đớn bởi cốt lõi bởi thảm kịch của chiếc Challenger đưa đón. Chúng tôi biết chúng tôi chia sẻ nỗi đau này với tất cả mọi người ở đất nước chúng tôi. Đây thực sự là một mất mát quốc gia.”

Vụ tai nạn đặc biệt sâu sắc vì một trong những thành viên phi hành đoàn là công dân “thường xuyên” đầu tiên đi du lịch đến vũ trụ, Christa McAuliffe, 37 tuổi, là giáo viên nghiên cứu xã hội ở New Hampshire. McAuliffe đã được chọn từ hàng ngàn ứng viên và sự tham gia của cô đã thu hút rất nhiều sự quan tâm trong buổi ra mắt, bao gồm cả học sinh trên khắp đất nước xem trực tiếp khi Challenger bỏ đi.

Một cuộc điều tra về thảm họa đã được Ronald Reagan yêu cầu. Ủy ban được lãnh đạo bởi cựu thư ký của tiểu bang William Rogers, và bao gồm phi hành gia tiên phong Neil Armstrong và cựu phi công thử nghiệm Chuck Yeager. Họ đi đến kết luận rằng con dấu O-ring trên tăng tốc tên lửa của Challenger đã thất bại do nhiệt độ lạnh vào buổi sáng ra mắt.

Đã nhiều năm trôi qua, một số quan niệm sai lầm về những gì đã xảy ra vào ngày 28 tháng 1 năm 1986 đã bắt đầu được chấp nhận là thực tế. Một trong những sai lầm dai dẳng nhất liên quan đến những gì đã xảy ra ngày hôm đó là hàng triệu người Mỹ đã xem thảm họa diễn ra trên truyền hình trực tiếp. Đối với hầu hết các phần, điều này là sai. Trong khi CNN đã thực sự mang khởi động trực tiếp, phần lớn người Mỹ vào năm 1986 vẫn không có truyền hình cáp, và đang xem sự ra mắt trên mạng truyền hình. Khi quả cầu đã bị phá hủy, các mạng đã bị cắt đi, nhưng nhanh chóng trở lại với các replay được ghi âm của sự kiện sau sự kiện. Tất nhiên, như đã đề cập, hầu hết những người thực sự đã nhìn thấy thảm họa sống là học sinh xem trên truyền hình cáp được cung cấp cho sự kiện này.

Đối với phi hành đoàn trên tàu Challenger sau khi nó nổ tung, nhiều người cho rằng một số người, nếu không phải tất cả, họ đã sống sót sau vụ nổ, và có thể có hoặc không ý thức được tất cả các cách để tác động.

Bằng chứng ủng hộ khái niệm này bao gồm rằng các lực lượng kinh nghiệm của những người trong cabin phi hành đoàn không đủ lớn để gây ra chấn thương nghiêm trọng. Hơn nữa, một vài công tắc đã bị lật từ vị trí phóng của họ bằng phi công Mike Smith, mà sau này được xác định là không thể xảy ra thông qua các lực lượng của vụ nổ. Như nhà du hành vũ trụ Richard Mullane nói, "Những công tắc này được bảo vệ bằng các khóa đòn bẩy yêu cầu chúng được kéo ra ngoài với lực lò xo trước khi chúng có thể được chuyển đến một vị trí mới."

Vì vậy, ít nhất, nó sẽ xuất hiện Smith có lẽ có ý thức trong một thời gian ngắn, cố gắng vô ích để thí điểm phần còn lại của con tàu. Bao lâu anh vẫn tỉnh táo chỉ là vấn đề liệu cabin có đủ áp lực không. Bất kể, con người thậm chí có thể sống sót được tiếp xúc với khoảng trống gần không gian trong một thời gian dài đáng kinh ngạc mà không có tác dụng phụ lâu dài (xem: Bạn có thể tồn tại lâu trong không gian không có bộ đồ không gian), cho dù có ý thức hay không, Smith, có lẽ còn sống cho đến khi chiếc cabin chạm vào mặt nước. Thật không may, nghề này đã di chuyển với tốc độ khoảng 207 mph (333 km / h) khi điều này xảy ra, dẫn đến lực tác động lên tới hơn 200 g, ngay lập tức giết chết bất kỳ (hoặc tất cả) thủy thủ nào đã sống sót đến thời điểm này.

Thực tế tiền thưởng:

  • Giáo viên là người dự phòng của McAuliffe cho sứ mệnh Challenger, Barbara Morgan, cuối cùng biến nó thành không gian như một Chuyên gia Truyền giáo (lần đầu tiên được NASA thuê ở vị trí này vào năm 1998), thay vì thông qua một chương trình giáo viên. Cô lên chuyến tàu vũ trụ STS-118 vào ngày 8 tháng 8 năm 2007, trên tàu con thoi Space Shuttle Endeavour.

Đề xuất: